View Single Post
Stary 08-01-2025, 17:51   #4
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,048
Domyślnie Odp: Potrzebna centralna konfiguracja BCM (nie as built)

Cytat:
Napisał B3ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...Szczerze w tym momencie już mi sie odechciało pisać co kolwiek... dam sobie radę, Pozdrawiam.
I to jest słuszna decyzja.
Przynajmniej inni nie będą mieli "fachowych" podpowiedzi o jakichś klonowaniach itp....
Za dużo już widziałem takich aut po tego typu "fachowcach"...
Generalnie auto "pierwotnie" do ogarnięcia w godzinę a po takich grzebaczach potem siedzi się i człowiek zachodzi w głowę "co takiemu gościowi w duszy grało, że takich głupot tu nawyprawiał".

BTW - co do "nie mam starego" - dokładnie WSZYTKO co potrzebne jest na serwerach Forda dostępne bez problemu... Jeśli wątek zaczynał by się "po bożemu" standardowym pytaniem: "mam Kugę 2017 VIN ... potrzebuję wiedzieć jaki był w niej BCM i co tam jeszcze" - to można by było normalnie WSZYSTKO podpowiedzieć.
Ale po takich "wynurzeniach" jak w pierwszym poście - to tylko "zrzut ze schodów" bo inni będą mieli wodę z mózgu i pokazaną ścieżkę prosto w krzaki!
Dla przykładu - RCM w Kudze MK2 (Europa) NIE WYMAGA ŻADNEGO WGRYWANIA EEPROMU! Crasha kasuje się komputerem w minutę, konfigurację wgrywa z serwera Forda w minutę. Kalibruje niezbędne czujniki w minutę. Razem 3 minuty na temat RCM... Pomijam montaż.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 08-01-2025 o 18:01
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem