Z kompaktowych samochodów jedyne co sie zbliża do Focusa do tego fordowskiego charakteru prowadzenia to KIA XCeed, a nie Ceed, bo w X mamy inne zawieszenie. Z tyłu wielowahacz jak w Focusie, a z przodu celem poprawy komfortu jazdy jakieś dodatkowe hydrauliczne odbojniki w amorach coś jak w citroenach i to rzeczywiście działa, mimo plackowatych opon 45 R18 które mam autko jest komfortowe jak żaden inny kompakt, nooo może z wyłączeniem Citrona C4 najnowszego wypustu.
ps. 1
Tak na marginesie cholernie się przyłożyłem do mądrego zakupu auta które miało mi zastąpić poprzedniego Focusa. Objeździłem niemal przez rok czasu wszystko co było w salonach do testowania, totalnie wszystko do 120 tys zł.
Xcced wygrał, bo jest najbardziej kompaktowym crossoverem i najbardziej zbliżony do Focusa prowadzeniem czy to na prostej przy dużych prędkościach czy po zakrętach po których Xceed chce jechać, czym szybciej tym lepiej czyli jak to na wielowahaczowym zawiasie być powinno.
Niestety nie kupiłem Focusa bo w momencie zakupu 20.000 drożej od Xcceda robiło mi różnice.Teraz Focus ze swoimi cenami 100-110 tys zł jest bezkonkurencyjny, bo za Xcceda też trzeba dać najmniej 110 tys zł
ps. 2
Wielbiciel ze mnie Fordów i bardzo je doceniam ale po przeczytaniu wątku ! Chooopy kładę się ze śmiechu jak wypisujecie pierdoły, że Ceed jest ciasny, albo ma gorsze plastiki, czy plastiki dookoła.
Ja też wierzący w Forda
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tej samej fordowskiej religii kierowca jestem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ale jednak obiektywizm mus zachować i nie robić z siebie dzieci w piaskownicy.