Cytat:
|
Ostatnio zauważyłem ze przy włączonym silniku jak skrzynia jest w pozycji "P" i wciskam pedał hamulca ( żeby zmienić na "D" lub "R" ) w okolicach "pokrętła słychać stukniecie , zapewne blokada , wcześniej nie było to słyszalne , auto ma 125k przebiegu.....
|
A parkując na wzniesieniach na pochyłości zanim ustawiasz pozycję P uruchamiasz hamulec postojowy, czy może on sam się uruchamia. Na pochyłościach auto z automatem jaki by on nie był musi być najpierw zatrzymane i totalnie unieruchomione aby nic do przodu, nic do tyłu nie mogło się staczać na pozycji "P"
Bump:
Cytat:
|
najpierw przestał działać start /stop potem powiadomienie w aplikacji , wyłączenie funkcji itp. az do unieruchomienia samochodu ....ja teraz kupiłem Varte Silver ale akumulator AGM i działa jak należy ......te czarne aku Forda sa pridukowane przez Varte , ale to są AKu na pierwszy montaz i te aku sa jakie sa pochodza troche i traca swoja pojemność ...ja robie przebiegi 35-40k rocznie i u mnie ten aku nie wytrzymywał nawet roku...
|
Te czarne akumulatory robione przez vartę dla Forda to są select akumulatory przechodzące znacznie ostrzejsze kontrole jakości niż to co kupujemy na półkach sklepowych. Zawsze to co idzie na pierwszy montaż w fabryce to o oczko jakościowo lepiej niż to co w sklepach. Szczególnie w akumulatorach ma to miejsce.
Swoją drogą zadziwiające, dwa akumulatory od Varty zawiodły, a Ty trzeci spod tego brandu kupujesz
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trzeba było kupić EXIDE czy cokolwiek innego. ZAP czy BOSCH czy nawet jakiś zmiennik Centry
ps.
ile ten akumulator Varty Cię kosztował, jakie on ma oznaczenia ?