Odp: Awaria licznika, zimne luty?
Przy naprawie miałem dwa problemy: ustawienie wskazówek przy składaniu (prędkościomierz i obrotomierz nie chciał wejść tak by wyglądało jak oryginalnie mimo oznaczenia pozycji przed zdjęciem wskazówek i mam je odrobinę przesunięte mimo 3 prób) oraz cierpliwe czekanie na ogrzanie się plastików (zaczepów) bo robiłem przy mrozach -10°C a zimne plastiki są mniej elastyczne i lubią pękać.
Oczywiście trzeba mieć też sprzęt do lutowania (raczej nie zwykłą transformatorówkę) i cierpliwość/chęć. Ja po prostu przeleciałem wszystkie punkty lutownicze (część - te poza złączem - pewnie kilka razy [emoji12]) bo pęknięcia zimnych lutów czasem trudno dostrzec.
|