[thesperado]

Napisał stasko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bylem na rolkach w stacji kontroli pojazdu i tam wyszlo ze przod bierze na 180 (jakiejs tam wartosci, obie strony) a tyl (bębny) na 120, wyglada ze poprostu "biorą" hamulce "normalnie", tak i diagnosta rzekl.

Poznaj pojecie wskaźnik skuteczności hamowania i czym są te wartości. 180 i 120 , to na każdym kole, czy na osi i pytanie czego? Powinno być w kN ale na kN to zbyt duże wartości.

Napisał stasko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mowil ze moze byc wina przy SERWIE ze za duze cisnienie jakies daje czy to prawda?

Z samym serwem to może być prawda, gdyż jest tam taki sprytny zawór, który może powodować taką reakcję, za to z ciśnieniem w serwie podciśnieniowym to raczej z prawdą się mija. Jak już to można mówić o sile wyrażonej w Niutonach i zupełnie innym kontekście.