Cytat:
|
Moja wiedza zamyka się na tym,że jak pompę napędza pasek rozrządu to jest konieczna wymiana
|
W tym konkretnym silniku przy rozrządzie pompę warto wymienić, tym bardziej, że jakoś jej cena nie szokuje jak to bywało kilka lub kilkanaście lat temu. Podobnie zresztą jak śrubę centralną na wale, uszczelkę pokrywy zaworów i paski wielokolorowe. W kwestii uszczelniacza przynajmniej na wale korbowym, to ja wolę go nie ruszać jak jest OK. Jeśli chodzi o różne rodzaje silników i napinaczy to poprzednik Sigmy/Duretec-a 1,6 z FF1, bardzo podobny umożliwiał jak pamiętam wymianę pompy bez luzowania paska i stąd zrobiło się całe zamieszanie. Tak więc, w tym silniku mimo, że pompa nie jest napędzana od rozrządu, przy rozrządzie pompę wymieniamy, bo tak jest taniej dla kieszeni bezpieczniej dla silnika.