Odp: DURATEC HE 2.0 Pojawiajacy się błąd P0400 i P0420
Przy spalaniu 4L na 10tyś masz silnik do remontu co w tym modelu nie jest niczym niezwykłym (badziewne pierścienie na tłokach).
Możliwe, że przez wysokie spalanie oleju masz EGR zabrudzony i się blokuje od czasu do czasu. Pierwsze co powinieneś zrobić to rozwiązać problem spalania oleju.
U mnie po remoncie od wymiany do wymiany nie muszę nic dolewać (10-15tyś km) a jak miał najechane 200tyś km przed remontem to zaczęło się od spalania 1L na 1000km ale szybko to postępowało do 1L na 500 a na końcu już 1L na 100km. Wszystko przez pierścienie które były starte ale że nie mają sprężynki to się nie dopasują tylko tworzą szczelinę. Ford zaoszczędził na tym kilka centów zmieniając bardzo trwały silnik w coś co niby jest trwałe ale wymaga remontu dosyć szybko bo się sypią pierścienie.
|