Odp: 2.0 ecoblue falowanie obrotów i czarny dym z rury wydechowej
Witam,
Sprawdziłem jeszcze wartości w czasie rzeczywistym, zauważyłem kilka nieprawidłowych wskazań czujników:
- błąd EGR B wartość 100% zakres -50 do 50%
- błąd recyrkulacji spalin wartość 99.21% zakres -50 do 50%
- czujnik temperatury spalin (dolny) wartość 6.54V zakres 0 do 5V
- EGR różnica między zadanym a rzeczywistym wartość 99.21% zakres -50 do 50%
- stężenie czujnika O2 bank 1 czujnik 1 wartość 1501.79% zakres 0 do 100%
- temperatura powietrza dolotowego wartość -40 stopni zakres od -30 do 120 stopni
- wymagane ciśnienie szyny paliwowej wartość 25.02 zakres 0,00 do 15 Mpa
Wszystkie te wartości odczytane na rozgrzanym silniku.
|