[tedi_k]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Napięcie też jest ważne (większa moc)...

Napięcie w instalacji auta można uznać "za stałe". Z tego powodu napisane jest, że "jest mniej istotne".
Różnica 1,5-2,5V na wyższym napięciu ładowania to ok. 10-15% różnicy natężenia prądu. Prąd na przednią szybę to ok. 40A. Czy to będzie 34A czy 40A - altek i tak tyle, to powinien dać z siebie bez wielkiego wyiłku.

Warto pamiętać, że szyby są odbiornikami ze stałą mocą - włączane są przekaźnikiem. Albo są włączone (i tracą taką moc, jaki mają "nominał") albo nie są. Nie ma ocji "nie starczy prądu dla szyb"...
Jak altek nie generował by tych ca 40A prądu, to akumulator "pracował by jak przy rozruchu". Szybko by to się skończło...

Z całej dyskusji, to porada o komputerowej weryfikacji nastaw alternatora z PCM ma tu jakikolwiek sens.
Pomiar parametrów instalacji owych szyb czy wręcz oględziny tej instalacji to abecadło.

Temat do zamknięcia w 1 poście - a dyskusja sobie wre...