[thesperado]

Napisał slafwek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Macie jakiś pomysł co jeszcze mogę sprawdzić?

A w zasadzie co było sprawdzone i na podstawie czego turbina została skierowana do regeneracji? Jakie ciśnienie jest doładowania? Czy było porównywane ciśnienie widziane przez PCM za pośrednictwem MAP z tym, co wskaże np. manometr? Były sprawdzane wartości z przepływomierza? Jak jest z ciśnieniem paliwa? Jak ze szczelnością układu dolotowego? Jako, ze odpala bardzo dobrze na razie EGR bym zostawił w spokoju. Nie zawsze brak zarejestrowanych kodów usterek oznacza, że jest wszystko OK. Np. zaniżone wartości z przepływomierza powodują zamulenie, a kodu usterki w pamięci sterownika często brak.