[thesperado]

Napisał Rafał1987 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego ja jeszcze to zweryfikuję w innym miejscu

Weryfikację pasuje robić po wyeliminowaniu wpływu kół, opon, itp. ma prowadzenie pojazdu, a w innym miejscu, to bym zaczął od kontroli stanu zawieszenia (luzy, itp.), a dalej to już pomiary i nie musi być to jakieś cudo. Wystarczy starszy czterogłowicowy sprzęt, nawet polskie Progeo, byle tylko obsługujący wiedział co robi, czyli miał doświadczenie i staranność. Nawet na najlepszym sprzęcie można dać ciała bez tych dwóch cech.