Przy baterii, przy biegunie ujemnym, jest podłączony kabel. Jeśli się nie mylę, służy on do monitorowania napięcia w baterii. Po jego odłączeniu to monitorowanie przestaje działać, a jednostka sterująca automatycznie dezaktywuje system start/stop. Co prawda pojawi się ostrzeżenie na desce rozdzielczej, ale w ten sposób można praktycznie "na stałe" dezaktywować system – dopóki nie podłączysz z powrotem tego kabelka.
Oto wideo na ten temat.
https://www.youtube.com/watch?v=U8Px2bOqdw0