Odp: Wymiana tarcz i klocków poza ASO
Bzdury jakieś, dwa lata temu byłem w Austrii na słynnych serpentynach Grossglockner swoim MK3 z bębnami z tyłu i na stalowych felgach i auto hamowało normalnie, bardzo dobrze. Klocków było jeszcze połowę w chwili wyjazdu, płyn hamulcowy wymieniany regularnie co 2 lata zgodnie z książką serwisową. Tarcze i klocki oryginał FoMoCo. A MK4 ma znacznie lepszy układ hamulcowy niż MK3. Masz niesprawny układ albo jakieś badziewne klocki.
|