[K4mien]

Napisał skrzypekps Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z informacji użytkowników słychać, że już przy ponad 100 kkm pasek wydaje się być mocno zużyty, więc zastanawiam się nad jego prewencyjną wymianą, koszt samego paska jest niewielki, ale ciekawi mnie koszt robocizny (nakład pracy).

Tu jest kwestia jaką skrzynie posiada samochód.
Jeżeli automat to może być problem z paskiem pompy po 100-150 tys km.
Jeżeli manual to i 300 tys nie powinno być problematyczne.
Różnica polega na tym, że automat posiada wałek balansujacy napędzany od pompy oleju, co powoduje znaczące obciążenie paska.
W przypadku manuala zamiast wałka balansującego stosowane jest nieodważone koło zamachowe.