[thesperado]

Założyłem temat, dostałem wsparcie, więc pasuje postawić kropkę w temacie. Po sprawdzeniu że mam blok starego typu, głowicę nowego typu, a uszczelka pomiędzy nimi była starego typu założyłem taką samą, wbrew temu co nawet ASO twierdziło, że ma być inna, po numerze VIN i dacie produkcji. Najbardziej w ASO ubawiłem się pytając o historię serwisową tego pojazdu (pojazd z salonu w kraju) uzasadniając czemu o to pytam. Pan stwierdził, że serwisy nie robiły w silniku żadnych napraw, a fabryka takiego miksa nie wypuściła i ktoś w silniku grzebał. Zapytałem więc czemu niezależny serwis założył oryginalną uszczelkę i rozrząd. Odpowiedź była nieco nieprofesjonalna delikatnie ujmując. Z powodu braku czasu i kilku niespodzianek trochę mi zeszło, ale najważniejsze, że silnik się kręci.