Cytat:
|
W fordzie był jeszcze półlift. Nadwozie stare, a środek nowy. Widać silnik też tak potrafili zrobić.
|
Jak widać tak, tylko po co pisać głupoty w katalogach i robić zamieszanie. Mam właśnie tego półlifta. A wracając do pana z ASO stwierdził między innymi, że warsztaty niezależne używają oryginalnych uszczelek pod głowicę bo przecież są tanie, ok. 150,-. Więc mówię, że za tyle to biorę w ciemno. Po sprawdzeniu w systemie wyszło mu coś w pobliżu 600,-.
Czasem warto sprawdzić/szukać numeru tego, co wymontowane, bo z numerem VIN i datą produkcji różnie bywa nawet jak nikt w dany podzespół poza fabryką ręki nie wkładał. Nie robiłbym zamieszania, gdyby nie to że zabawa nieco pracochłonna i nieco kosztowna (jak na ten rocznik i model), żeby robić dwa razy. Dzięki raz jeszcze.