Mam taki sam samochód z końca 2021. 39 tyś. km przejechane. Zaraz po zakupie wymieniłem płyn chłodzący , a wcześniej mechanik przepłukał dokładnie układ chłodzący chyba z 3 razy. W zbiorniczku wyrównawczym miałem kamień i to taki solidny - gruba warstwa jak w czajniku. Zdemontowałem wcześniej ten zbiorniczek i zeszło mi z 2 dni żeby go wyczyścić. Czym ja tego nie płukałem. Zakończyło się na czyszczeniu mechanicznym. Stwierdzam, że po przejechaniu 10 tyś. km ubyło mi 100 ml. płynu. Szczelność według mechanika była OK. Na stronach USA po 19 roku był problem z cieknącym egr. POZDRAWIAM
obraz_2025-03-16_113853649.jpg