Odp: Halogeny i DRL w jednym
Może koledze pomoże taki moduł
(zamów kilka bo na 5 kupionych, 2 działały tak średnio)
SK-CD0103/SK-CD0105
Zamów z ali żeby wyszło Ci taniej.
Podłączasz przewody, DRL zapalają się dopiero po uruchomieniu silnika
(moduł/przekaźnik podaje prąd na DRL dopiero jak wykryje napięcie powyżej 13V).
W zależności który model wybierzesz, to możesz wybrać że po włączeniu świateł mijania, Twoje DRL albo zostaną przygaszone, albo wyłączone.
Ja wybrałem żeby mi całkowicie wyłączył DRL (a nie wiem czy czasami nie kupię sobie tego co je przygasza).
Jedyna wada to jeśli napięcie na aku (po zgaszeniu) będzie delikatnie wyższe niż to na tabliczce (chyba też 13V).
DRL będą się świecić aż w końcu napięcie na aku spadnie poniżej tej wartości.
Może to czasami chwilkę potrwać.
Zauważyłem że w małych autach nie ma problemu,
ale np. w moim dużym to napięcie na aku często zostaje na wyższym poziomie odrobinę dłużej (nawet pół godziny).
Oczywiście prowadzi to że sąsiad czasami zapuka że zostawiłem auto na światłach.
Ale, może to być specyfika mojej ciężarówki.
W normalnym aucie nie zauważyłem żeby napięcie na aku pozostawało powyżej tej umownej granicy dłużej niż kilkanaście sekund.
|