[bombel321]

edit: Zakładam, że chodzi o 1.4 turbodiesel.


Pytanie typu "jak działa silnik".

Powietrze z zewnątrz -> plastikowy rezonator -> obudowa filtra powietrza -> gumowa rura -> turbina -> wysokie ciśnienie i podwyższona temperatura -> gumowa rura -> intercooler (schładzacz) -> gumowa rura do kolektora dolotowego.

Plastikowa osłona silnika w górę i wymacać gumowe rury już po przejściu przez turbinę.
Jak coś rozsadziło, to zakładam że ciśnienie.

Jeżeli pękło (implodowało i przedziurawiło) coś przed turbiną, to znaczy że z podciśnienia i twój filtr powietrza jest niedrożny. Mało prawdopodobne, ale zawsze jest takie ryzyko.