kiepski ręczny po wymianie tarcz i klocków tył
Cześć, wymieniałem ostatnio tylne tarcze i klocki w SMaxie 2011. Po wymianie zauważyłem, że dźwignia ręcznego idzie mi bardzo wysoko, a sam ręczny trzyma ledwo co. Wydaje mi się że wszystko dobrze zrobione. Tłoczki wciskane poprawnie/zestawem do tłoczków, nadmiar płynu ze zbiorniczka usunięty, linki założone, sprężyny w dźwigienkach ręcznego w zaciskach się ruszały i odbijały.
Co mogłem zrobić źle? spodziewałem się że po zmianie na nowe grube klocki i tarcze ręczny będzie łapał od samego dołu. Jest jakaś regulacja o której nie wiem? Ostatnio, ze 4 lata temu nie miałem takiego problemu przy wymianie hamulców na tylnej osi.
|