View Single Post
Stary 30-03-2025, 20:26   #112
blofix
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-11-2013
Model: Transit Mk6 Euroline
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 20
Domyślnie Odp: Samodzielna naprawa pompy wysokiego ciśnienia CR 2.0TDCI

Cytat:
Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Hałas spalania stukowego (uszkodzone wtryskiwacze) powinieneś odróżnić od hałasu rozrządu, a opisałeś to, jakby nadal występowało spalanie stukowe. Ono pojawia się przy dodaniu gazu, a rozrząd hałasuje niezależnie od dodawania gazu.
Pytanie jest, co wymieniane było w rozrządzie, czy tylko łańcuch i koła, czy także napinacz i ślizgi. Tak w ogóle z tymi rozrządami jest taki kłopot, że na rynku wtórnym jest mnóstwo bardzo słabych zamienników. Może być uszkodzony napinacz.
Ten hałas powinien zweryfikować kumaty mechanik , który zna te silniki. Bp tak to jest wróżenie z fusów.

Korek zbiorniczka wyczyść i po pewnym czasie sprawdź ponownie. Podczas naprawy silnika trochę brudów mogło dostać się do układu chłodzenia.
W tym sęk - najpier hałasowało tylko pod obciążeniem, teraz także bez i zmienił się ton bardziej w stronę terkotania. Przeczytałem inny wątek, gdzie kilku kumatych zdiagnozowało rozrząd, po czym po naprawie się okazało, że winny był rozrusznik. Także tak, spróbujemy wykluczyć jedno i drugie.

Bump: Aha, jeśli wierzyć fakturze - wymienany był łańcuch, ślizgi, napinacz na Febi, 20k km temu.
blofix jest offline   Odpowiedź z Cytatem