[bandit1250]

I już po wymianie powiem wam że tragedii nie ma. Nie trzeba było odkręcać ani zaworu Egr ani klimatyzacji czy alternatora. Do wszystkiego jest fajne dojście. Od góry jedynie przewód gumowy od przepustnicy i przewód do alternatora i kostka z alternatora . Spuściłem oczywiście płyn chłodniczy. Podstawa wychodzi normalnie nawet nie odkręcałem szpilek od podstawy tak jak przedstawiał to Pan Przemek na filmie. wymieniłem oczywiście uszczelki od podstawy jak i nowa chłodniczka. Jednak były już ślady wycieku między chłodniczką a podstawą i tutaj był winowajca . Uszczelki były twarde jak kamień .Także nie taki diabeł straszny jak na filmie i jak to przedstawił Pan Przemek a zwłaszcza słowa że zapomnijcie że zrobicie to od dołu bez wyciągania egra.