Możesz mieć rację z tym łancuchem rozrzadu i słynnym napinaczem, gdyż zimny silnik po uruchomieniu dość głośno i dziwnie i niepokojąco pracuje.
Kupilem już blokady na wieniec koła, wyjme rozrusznik i zweryfikuje ile jest przesuniety.
Z tego co obejrzałem filmy dotyczące wymiany napinacza i łancuszka - jest trochę roboty. Pompa, wtryski...kupe osprzetu do demontażu. Sam go wymieniałes? O ile w DW10C pompe CR, wtryski, kolektor dolotowy wyjmowałem dziesiataki razy to ten DW10F wydaje się bardziej skomplikowany.
Martwi, że inżynierowie z PSA po udanym motorze DW10C zamiast stworzyć lepszy silnik to poszli w przeciwnym kierunku. Ech zachciało się mieć nowszy....
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.