Robocizna przy kompletnej wymianie (pasek + łańcuch) w 2.0 TDCI to zwykle okolice 1000–1500 zł, zależnie od regionu i warsztatu. Dużo grzebania, trzeba zdejmować wtryski, pokrywy, kolektor itd., więc tanio nie będzie. Dobrze dopytać o dokładny zakres roboty.
Jak ktoś krzyczy 2 tys. za samą robociznę, to już trochę przesada, chyba że robi mega dokładnie i z czyszczeniem dolotu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.