Pasek wielorowkowy jest tam, gdzie masz poduszkę olejową silnika - popatrz w dół pomiędzy tę poduszkę a rozrząd to zobaczysz cały osprzęt. Na pierwszy rzut oka po otwarciu maski ukaże Ci się alternator i dalej możesz pójść tym tropem. Napinacz paska masz zaraz za nim, używasz zwykłego klucza płaskiego <-> przyciągasz delikatnie w stronę pasa przedniego (czy tam zderzaka) napinacz i pasek masz wolny
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.