View Single Post
Stary 16-05-2025, 17:41   #68
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
Domyślnie Odp: Dobór odpowiedniego modułu GEM/(BSI)/BCM

Cytat:
Napisał rafaello84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ok. Dzięki za podpowiedź. Wrócę z pracy to zobaczę z tym spalaniem chwilowym czy jest reakcja jakaś....
TYLNA grzana szyba w dość niewielkim stopniu obciąża silnik (alternator...), więc raczej sugeruję to sprawdzać "ręcznie na ciepła szybę"... Nie pamiętam już czy przypadkiem nie było tak, że wręcz dioda wskaźnika grzania tylnej szyby się nawet nie odpalała... Lepiej pewnie upewnić się, że szyba robi się ciepła.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem