2.0 ecoboost wypadanie zapłonu na zimnym.
Witam
Pacjent to S-max II 2.0 ecoboost 2015r, przebieg 220tys. Problemem jest wypadanie zapłonowe na zimnym silniku które pojawią się dosłownie po kilku sekundach po odpaleniu. Auto pali od strzała. Po rozgrzaniu wszystko pracuje jak należy, auto ma moc i trzyma obroty jak powinno, jedyne co jest zastanawiające to to, że jak załącza się wentylator to potrafi szarpnąć silnikiem i za falować.
Do tej pory wymieniłem świece i wszystkie filtry, zawór evap, wyczyszczone zostały zawory dolotowe i przepustnica, sprawdzona szczelność dolotu. Sprężanie na zimnym silniku około 10 bar różnica między cylindrami max 0.5bar, luzy zaworowe dolotowe średnio 0.26, wydech średnio 0,37. Teoretycznie wszystko w normie.
Na kompie żadnych błędów. Korekty długoterminowe na wtryskach to 0%, 0.78%, 3.12%, 3.12%
Rozrządu po odpaleniu nie słychać żeby się tłukł.
Ciśnienie pompy paliwa niskiego ciśnienia oscyluje w okolicach 5-6bar. Pompa wysokiego ciśnienia na rozgrzanym silniku maksymalne ciśnienie jakie mi wykazała na kompie to 160bar, a na postoju 30 bar, a według internetów niby ma pracowac w przedziale 40-200bar?
Macie może jakieś pomysły czego się czepić dalej? bo mi się już kończą.
|