[skrzatekMK]

Byłem na stacji i zrobili test na obecność CO2 w układzie chłodzenia. Nic złego nie wyszło, czyli na 80% UPG jest szczelna.
Którędy w takim razie może w tych silnikach przedostawać się płyn do oleju?

Edit:
Znalazłem w necie informację: Kolejną kampanią objęto wyciek płynu chłodzącego do oleju przez niewielkie wycięcie w osłonie napędu rozrządu wykonanej z aluminium. Kiedy uszczelka znajdująca się pod jednym z przewodów układu chłodzenia się zestarzała, wewnątrz dochodziło do niewielkiego rozszczelnienia i tak jak zmniejszał się poziom płynu, tak przybywało oleju.
Ktoś się orientuje gdzie znajduje się ta uszczelka?