[Mariusz.S]

Zgoda w C-Max filtr paliwa i regulator są w obudowie pompy, nic nie wyciągaj na razie, jak masz możliwość to pomiar ciśnienia paliwa, ale na początek dostatek do paliwa czyszczący cały układ, tankuj i jeździj na benie. Zrób reset ECU/KAM i na zimnym silniku odpal silnik niech się ustawia wolne obroty, jeździj obserwuj.
Z dodatków do benzyny kup coś konkretnego: Liquy Moli 20453, Liquy Moli 1971, Protec P1101 i co ważne jedź na przegląd z tym dodatkiem w baku, a dlatego że poprawia on również proces spalania a w efekcie spaliny. Jak wyjeździsz benzynę przed przeglądem zatankuj drugi raz znowu z dodatkiem czyszczącym. Benzynę lej zwykłą żadne VPowery bo przedobrzysz. Jak zrobisz na benzynie z 200-300km zrób dla mnie następującą rzecz:
Jeżeli masz Forscana ustaw PID LTFT lub LONGFT(Long Term Fuel Trim), STFT lub SHRTFT(Short Term Fuel Trim) z modułu PCM i na rozgrzanym silniku pokaż wartości na wolnych obrotach oraz jadąc ze stałą prędkością 3000obr/min na IV lub V biegu. Następnie nadal jadąc przełącz na LPG i zrób odczyt na LPG, zatrzymaj się gdzieś i zrób odczyt dla wolnych obrotów. Przy okazji obserwuj pracę silnika na LPG jak silnik reaguje czy szarpie i takie tam. Odczyty najlepiej w formie zrzutu ekranu. Jeździj nadal na benzynie.