[Eliaszko]

Sama wymiana oleju i adaptacja nie pomoże. Skrzynia automatyczna, która jest w tych Fordach, a dokładnie model skrzyni DPS6 / 6DCT250 to de facto pół automat tak jak np. DSG w VW / Skodach. Sprzęgła są sterowane przez elektronikę ale działają podobnie jak tradycyjne manualne. A co za tym idzie są też suche więc wymiana oleju dużo tu nie da.

Skrzynia ta ma wadę fabryczną i w USA była na nią akcja serwisowa (tzw. Recall). Niestety z tego co się orientuję to na terenie Europy ta akcja nie obowiązuje, a więc pozostaje nam naprawa na własny koszt.

I w tym celu aby zlikwidować szarpanie należy wymienić TCM (więcej info znajdziesz w wcześniejszych wpisach) oraz sprzęgło. LuK produkuje komplet który pasuje do naszych samochodów a dokładnie SCHAEFFLER LUK 602 0008 00.

Koszt obydwu zabiegów jest nie mały bo:

- TCM - od 1500 do 4000 zł
- Kompletne sprzęgło - od 2100 do 2500 zł
- Robocizna - 1500 do 4000 zł (w tym demontaż, montaż + zainstalowanie sterownika w w komputerze samochodu + adaptacja)

I uwaga - wszystkie powyższe czynności niw gwarantują że problem nie wróci po kilkunastu tysiącach kilometrów.