Odp: Błędy P02FA, P2297, P228C
Być może komuś się to przyda przy szukaniu rozwiązania swoich problemów z ciśnieniem w układzie paliwowym.. ostatecznie problem zniknął po wymianie wtryskiwaczy - wymieniłem wszystkie przy jednej robocie bo już mi się nie chciało bawić w szukanie który konkretnie był winny.
Ale zanim wymieniem wtryski - zakładając że uszkodzenie mogło wynikać z opiłkowania pomp paliwa - wymieniłem tez pompę niskiego ciśnienia i pompę CR która i tak już miała ślady nieszczelności i wymagała regeneracji.
Pompę CR (przy tej robocie warto od razu wymienić przewody przelewowe) i wtryski sam robiłem, a tą w baku dałem mechanikowi bo bez kanału nie chciało mi się męczyć.
|