I nie zainteresował cię powód świecenia się tych kontrolek?
Ciśnienie oleju migało przy włączonym zapłonie? Podczas pracy rozrusznika?
Brak ładowania teoretycznie nie jest aż tak groźny, ale tylko przy założeniu, że jest to usterka elektryczna. Jeśli pęcnął pasek osprzętu, to w zależności od modelu możesz zostać również - oprócz braku ładowania - bez klimy, bez chłodzenia silnika i bez wspomagania (ja tak mam).
Po obejrzeniu filmiku obstawiam konający akumulator: jeszcze cuś tam zipie, ale rozrusznik już nie ma siły działać. Obstawiam też, że kontrolka ciśnienia oleju mruga w rytm słyszalny na filmie? Jeśli tak, to - zdalnie - można wykluczyć skrajnie niski poziom oleju, olej skrajnie zdegradowany i w związku z tym zbyt niskie ciśnienie.
Poza tym - jeśli wylany elektrolit zastąpiłeś wodą destylowaną, to tylko poprawiłeś sobie samopoczucie i uzupełniłeś poziom, rozcieńczając jednak elektrolit, co na pewno nie poprawiło kondycji akumulatora...
Jeśli aku ma korki - zmierzyć areometrem gęstość elektrolitu. Jeśli nie ma dostępu do cel - jego sprawność zbadasz (teoretycznie) u elektryka samochodowego i/lub w stacjonarnym sklepie z akumulatorami pod warunkiem, że dasz radę tam dojechać
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No i pytanie podstawowe, które powinno paść na samym początku: napięcie spoczynkowe mierzyłeś?