Dziękuję za pomoc.
Cytat:
|
Będzie po DOŁOŻENIU PRZEWODU OD WŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ DO OBU REFLEKTORÓW!
W wiązce USA nie ma takiego przewodu, a "ręczne" poziomowanie jest czysto "elektryczne" - napięcie z potencjometru ustawia proporcjnalnie pozycję silniczka regulacji reflektorów...
|
Czyli w USA w ogóle nie mają poziomowanych z kabiny lub automatycznie reflektorów?
Podsumowując trzeba zamontować włącznik z pokrętłem i puścić wiązkę od włącznika do przednich lamp i całość powinna działać. To znaczy już nic nie trzeba przeprogramowywać w Forscanie, skoro wszystko opiera się na analogowym układzie z potencjometrem?