[DarekRz4]

Witam.
Od jakiegoś czasu mam problem z biegiem jałowym. Auto normalnie jeździ absolutnie bez problemu. Przyśpieszenie i równomierność na wysokim poziomie. Podczas kiedy ruszam, też wszystko jest idealnie. Problem pojawia się jak zatrzymuję się na światłach. Wtedy czuje na kierownicy dosyć wyraźne drżenie auta. Momentami na chwilę drżenie to ustępuje i jest normalnie, choć to dzieje się niezbyt często . 95% postojów to drżenie silnika. Kiedy dodam gazu na postoju, to obroty idą w górę i spadają bardzo wolno, dużo wolniej niż powinny. Jak zapalam silnik, to w pierwszej chwili obroty wchodzą na 2500-3000obr/m chwilę tak stoją i spadają, też chyba wolniej niż powinny. Jak stanę z tyłu to z rury wydechowej słyszę jakby to nie był samochód osobowy tylko ciągnik-słychać klekotanie z rury- oczywiście na biegu jałowym. Na benzynie jest to słyszalne dużo słabiej i jest tego mniejsza intensywność. Wczoraj podczas normalnej jazdy zapalił się check Engine . Wieczorem pojechałem do mechanika i pojawiły się błędy.
- Obroty biegu jałowego wyższe niż oczekiwano.
- Błąd P0507 - przerwy w zapłonie cylindra pierwszego . Oględziny niczego nie wykazały. Świece były wymieniane jakieś pół roku temu. Wtedy też wymieniona została cewka zapłonowa właśnie cylindra pierwszego-była padnięta. Jakiś rok temu po wyjęciu cewki cylindra pierwszego (znowu) okazało się, że jest tam pełno oleju w gnieździe cewki. Mechanik wymienił uszczelkę pod głowicą i olej już się nie pokazuje. Jednak wszystko, co było robione dotyczy cylindra pierwszego , trochę to dziwne.
Czy ktoś z kolegów miał podobne przypadłości i je rozwiązał ?

Przebieg auta to 315000 w tym 180000 na gazie.