[thesperado]

Za koszt remontu, to kupi minimum dwa takie focusy jak posiada, jak nie więcej. Zdjęcie i naprawa głowicy + regulacja zaworów + wymiana rozrządu jak już leciwy + paski + ew. przegląd alternatora, jak już wykręcony, to koszt przynajmniej dwóch używanych silników, tylko z takimi manewrami to loteria. Warto zaznaczyć, że przy zakupie używanego silnika wymiana rozrządu zapewne go czeka, kontrola luzów i ew. korekta oraz być może nowe sprzęgło. To tak z grubsza i jak pisał, to sam tego nie zrobi, więc kolejna kasa, a gdzie jeszcze tu uszczelka, tam opaska i jakiś płyn.

Dobrze by było, aby silnik udało się ożywić, by kolega miał czas na spokojne szukanie innego auta. Szkoda, że nie podał przebiegu. Wtedy obraz byłby pełniejszy. A to, że to starszy FF2 dylematy jeszcze bardziej potęguje.