Cytat:
|
a może powinien wyregulować luzy zaworowe szlifując krzywki wałków
|
Już Wam pisałem, że to faktycznie się zdarza tylko, że szlifują to, co z drugiej strony krzywki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale to równie chore jak wymiana KZFR w tym silniku, ponieważ tam nie ma czegoś takiego. A w tym przypadku, naprawa głowicy + ew. rozrząd + jakieś płyny, uszczelki, śruby głowicy i normalia wraz z robocizną to pewnie ze 3500 do 4000,-. I to zamyka temat poprawnej naprawy zgodnie ze sztuką dosyć definitywnie. Pozostaje ew. diagnoza usterki i doraźne uruchomienie silnika jeśli się da po tzw. "taniości", by ew. dać sobie czas na szukanie czegoś innego. O oleju lanym na potęgę już nie wspominam.