[thesperado]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wybacz moje pytanie, ale jak doszedłeś do takiego wniosku?

Nie ma sprawy. Na wynikach pomiarów, które zamieściłeś poprzednio jest coś takiego jak "kąt znoszenia". Nie znam sprzętu, z którego są wydruki, ale założyłem że chodzi o odchyłkę osi wg, której porusza się pojazd od geometrycznej osi pojazdu. Przy regulacji taka odchyłka może skutkować tym, że kąty zbieżności połówkowej są różne, ale zbieżność całkowita jest OK. W twoim wypadku masz identyczne wartości zbieżności połówkowej i kąt znoszenia równy zero, co może sugerować, że odległości pomiędzy osiami kół przód / tył po prawej i lewej stronie są identyczne, a skoro tak to osie są równoległe. Wiem, nieco to zawiłe. Wiem także że czasem wyniki pomiarów bywają z czapy i są tacy, którzy wyniki końcowe pomiaru drukują jeszcze przed kontrowaniem drążków, ponieważ po skontrowaniu wyniki się zmieniają i nie jest tak idealnie jak klient oczekuje, choć w normie się mieści.