Cześć dzięki za odpowiedź.
Zwrócę uwagę na wymienione możliwości.
Ad1. Czujnik różnicy ciśnień pracuje w zakresie 2-12 kPa, wydaje się być ok
Ad2. Musze go dokładnie obejrzeć.
Ad3. Czujniki temperatur EGT12 i CATEMP12 pokazują niemal taką samą temperaturę przez cały czas, w czasie jazdy około 300 stopni przy wypalaniu do 600 stopni.
Załączam jeszcze raz wykres gdzie RPM, EGT12 i CATEMP12 są na osi Y, a reszta na Y2 (po prawej)
https://drive.google.com/file/d/16AK...ew?usp=sharing
Dodatkowo wykres od wypalenia do wypalenia:
https://drive.google.com/file/d/1gMn...ew?usp=sharing
Przeglądam sobie te logi i zauważyłem że temperatura z pidu ECT średnio 77-78 stopni, czy nie jest to za mało? W piku zdarzyło się 81*C. Może termostat jest uszkodzony.