Cytat:
|
jak stwierdzi uszkodzony DPF to chyba za złą jakość spalin ?
|
Jak to ma niby wyglądać? Póki co na okresowym badaniu technicznym nie ma możliwości wykrycia przekroczonej emisji NOx z powodu zaślepionego EGR, z powodu niesprawnego systemu SCR, braku obecności filtra cząstek itd. Jedyne co jest możliwe to odczyt z systemu DTC z OBD i zerknięcie na kontrolkę na liczniku. W zadymienie już nie wchodźmy. Ale jak właściciel DTC usunie, to ta możliwość bierze w łeb. Służby na drodze maja jeszcze mniejsze pole manewru w kwestiach kontroli emisji niż diagności, mogą mieć jedynie tzw. uzasadnione podejrzenie. Takie właśnie podejrzenie o ironio mogą nabrać w pojeździe z wypalającym się DPF, którego jeszcze nikt nie usunął.
Podejście ASO, jak piszesz jest co najmniej dziwne i zastanawiam się co na to centrala. Ciekawe jaka by była odpowiedź na prośbę o wskazanie miejsca w PL, gdzie można skorzystać z akcji serwisowej, ponieważ ASO i tu ich lista, nie są w stanie czegoś takiego wykonać, a nawet nie wiedzą że jest taka potrzeba.
My tu pastwimy się nad emisją , tak naprawdę nie wiadomo dalej co boli auto kolegi.