[Matieusz]

Cześć,
kilka dni temu kupiłem Forda Focusa MK2 1.8 TDCi, rocznik 2007, po mapie Stage 2. wymieniona turbina na wiekszą. W ogłoszeniu było napisane, że samochód ma nowe sprzęgło i faktycznie podczas jazdy sprzęgło działa pewnie, co raczej wyklucza zużycie w normalnych warunkach.

Jednak posiadam 2 problemy z tym samochodem:
Po uruchomieniu silnika i w czasie jazdy, po przekroczeniu ok. 2000 obr./min, pojawia się pisk z okolic silnika. Dzieje się to na każdym biegu. Po zmianie biegu na wyższy pisk ustaje, ale wraca po ponownym dojściu do 2000 obr.
Po przejechaniu kilku kilometrów i lekkim rozgrzaniu silnika pisk przestaje występować przy 2000 obr./min.
Pozostaje jednak inny problem: przy mocniejszym wciśnięciu gazu obroty gwałtownie skaczą, niezależnie od biegu, i utrzymują się do momentu puszczenia pedału gazu. W tym czasie samochód nie przyspiesza proporcjonalnie do obrotów. Przy delikatnym naciskaniu gazu samochód przyspiesza normalnie.

Proszę o sugestie, co może powodować taki objaw i od czego najlepiej zacząć sprawdzanie.