Odp: Sterowanie zaworkiem N75 diagnostyka
Ok chyba jestem bliski rozwiązania. Rzeczywiście te napięcia dziwnie się zachowywały ale prawdopodobnie winien był wszystkiemu czujnik MAP. W Forscan sygnał tego czujnika był poszarpany nawet na wolnych obrotach wykazywał dość znaczne skoki ciśnienia. A skoro nie wiedziałem jaki powinien być założyłem że tak jest poprawnie. Okazało się, że wszystkie trzy przewody dochodzące do tego czujnika przy samym plastiku są jakby przecięte żyletką. Pogmerałem trochę przy tych kablach i auto odżyło sygnał z czujnika również się wygładził. Jutro wymienię wtyczkę na nową. Zobaczymy.
|