OK, a propos rekonfiguracji/wyłączenia AWD Forscanem.
Poniżej wyniki porównania asbuiltów (dla modułów BCM, PCM, ABS), z wzięciem pod uwagę 2020 Titanium AWD, 2020 SEL AWD oraz 2020 SEL FWD.
Problem polega na tym, że wszystkie Titanium to 2.0 AWD, oraz, co gorsza, że wszystkie silniki 2.0 były z AWD. Nie da się więc doprowadzić do fabrycznej konfiguracji "2.0 FWD", bo takiej po prostu nie było. Można tylko próbować wyłączać funkcje AWD i sprawdzać, czy może będzie działać (jeśli ktoś ma 1.5, prawdopodobieństwo jest nieco wyższe, ale wciąż do eksperymenty).
Nazwy pól (i co za tym idzie wybieranie istotnych różnic) za danymi od
Livnitup dla Mavericka. Zastanawiająca jest zmiana w 760-02-01 - wg nazwy odpowiada za typ skrzyni, przy czym dla 2.0 oraz 1.5 AWD jest "7", a dla 1.5 FWD jest "4". Nie ma jednak gwarancji, że to pole odpowiada rzeczywiście za typ skrzyni.
Gdyby więc ktoś chciał eksperymentować, to może poniższe przyda mu się na start. To jednak na własną odpowiedzialność, i generalnie - chyba jednak bezpieczniej naprawić AWD/RDU...
(piersza linijka AWD, druga FWD)
BCM - DriveTrain Type:
726-04-06 xx8x-xx
726-04-06 xx2x-xx
PCM - DriveTrain Type:
7E0-163-01 5xxx-xxxx-xx
7E0-163-01 2xxx-xxxx-xx
PCM - AWD present:
7E0-163-02 xxxx-xxxx-xD
7E0-163-02 xxxx-xxxx-x9
ABS - Gearbox:
760-02-01 xxxx-xxx7-xx
760-02-01 xxxx-xxx4-xx
ABS - Driveline:
760-02-02 x2xx-xxxx-xx
760-02-02 x1xx-xxxx-xx
ABS - AWD Systems:
760-02-03 xxxx-xxxx-x1
760-02-03 xxxx-xxxx-x4 (lub xxxx-xxxx-xE, wyzerowany najniższy bit)
ABS - Selectable Drive Modes Driveline:
760-04-01 xxxx-xxx2-xx
760-04-01 xxxx-xxx0-xx