@
MKrzyś
Może kilka miesiący za późno na takie rady, ale może warto spróbować kolejnej wymiany oleju w skrzyni. Jeśli dawno nic nie było wymieniane, to to, co wlałeś, płuka dopiero to, co tam było poosadzane. Tu w wątku opisywałem swój przypadek - skrzynia z niemałym przebiegiem, po wymianie statycznej szarpanie (nie jakieś gwałtowne, ale jednak), po drugiej zmieniło się miejsce poszarpywania. Minęło po trzeciej wymianie statycznej (wtedy zrobiłem tez adaptację zgodnie z procedurą, ale ztcp jeszcze przed nią czy w trakcie czuć było, że jest ok).
;-----
To jeszcze tu wrzucę, bo to właściwy wątek na to:
https://www.licorsair.com/lincoln_co...ycle-2528.html
To oryginalna procedura adaptacji (Adaptive Learning Drive Cycle) dla 8F35/8F40, tu w Lincoln Corsair, ale identyczna jest w workshop manual dla Escape 4G.
Procedura nie jest jednak wspomniana jako obowiązkowa przy wymianie oleju (w Escape 4G), ani dla statycznej, ani dla dynamicznej. Czyszczenie adaptacji, a co za tym idzie nowa adaptacja, jest konieczna po wymianie całej skrzyni lub elektrozaworów.
Oczywiście sama w sobie pewnie nie zawadzi, ale trudno ją wykonać w "normalnych" warunkach.