Cześć wszystkim klubowiczom.
Temat dinozaur ale żyje
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ford Focus MK2 2005 - powód wymiany kierownicy - obłażące tworzywo sztuczne z koła
1. moduł komfortu najwyższy w tym modelu czyli D, widoczne czujniki na pedałach, na sprzęgle i dwa na hamulcu.
2. Zegary "bieda wersja" (tylko km dzienne i całkowity przebieg), bez kontrolki tempomatu
3. Kierownice i tutaj po numerze części potrzebowałbym pomocy od bardziej zaawansowanych użytkowników.
Ford 4m513600chw - wyskakuje, że to z modelu Focus MK2 2004-2007
Ford 3m513600chw - to kierownica wg wyszukiwarki z C-Max z 2007 roku
Czy ta z C-Max podejdzie, wygląda identycznie, w sensie skrzydełek pod kciuki i "ogólnie" czy będzie pasowała? Wiem, że został tutaj poruszony temat - bo większość postów przeczytałem, czy te kierownice są identyczne i czy moja poduszka będzie dała się zamontować? Z nowszych ktoś pisał, że poduszka ma inne mocowanie, ale też że ma szersze skrzydełka pod kciuki, stad moja zagwozdka, mam na oku w fajnym stanie kierownicę Ford 3m513600chw
4. Aktywacja tempomatu - mam ELM'a 1.4b (2010 rok) wersja, na której jest podana konkretna wartość transmisji czyli 38400 i tylko z tą prędkością łączy się komputer z samochodem (ELMConfig, ForScan), czy po przeróbce na HS (przełącznik fizyczny) będzie możliwość aktywowania tempomatu ELMConfig tym konkretnym ELM'em? W ELMConfig dostaje też komunikat(przy READ), że przeprowadzenie operacji wymaga szybszego połączenia - sugeruje 500000?
5. Czy ktoś w okolicach Śląska - Katowic, trasa Katowice - Brzesko, zawsze można dalej podjechać, podjął by się aktywacji tempomatu, gdyby mój ELM z 2010 jednak nie miał na to sił?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.