[Jacek_ck]

PROBLEM ROZWIĄZANY po trzech tygodniach "walki".
Opisuję na wypadek, gdyby ktoś miał podobny problem:
1) Auto wyrzucało błędy o zapchanym filtrze i za niskiej temperaturze spalin. Auto przełączało się w tryb awaryjny
2) Mycie filtra pomogło na chwilę - po kilkudziesięciu kilometrach problem wrócił.
3) Wymiana czujnika ciśnienia nie pomogła.
4) Mechanik nie potrafił usunąć błędów, dwóch elektryków też wymiękło. Samochód cały czas pokazywał zapchany filtr i za niską temperaturę.
5) Trzy tygodnie w trzech różnych warsztatach i auto nadal w trybie awaryjnym.

Co było problemem?
PAROWNIK! - zapchany nie podawał paliwa przez co filtr nie mógł się oczyścić.

Najbardziej irytujące jest to, że oddając auto do mechanika poprosiłem aby oprócz filtra wyczyścili też ten element. Nie pomyślałem, aby dopytać, czy na pewno to zrobili.

Tak więc jeśli ktoś z Was będzie miał podobne problemy, to wiecie gdzie szukać.
Pozdrawiam