Cytat:
|
Brak homologacji na taką rzeźbę, robisz sobie klopot przy kazdej wizycie na SKP i w TU po każdym zdarzeniu drogowym.
|
Bezproblemowo można zmienić sobie bębny na tarcze z tyłu.
Jedynie trzeba wydać 800zł na taką zmianę przechodząc procedurę legalizacji, która wbrew pozorom nie jest trudna, ani skomplikowana, Urzędy też nie robią pod górkę takim zmianom. Kolega co miał Corsę i wrzucał sobie do niej tarcze na tył z Astry taką ścieżkę przechodził i zajęło mu to kilka dni.
Zająłem się tym tematem kompleksowo i dogłębnie. Tu jest kompendium możliwości i zakazów zmian:
https://fiesta-mk6.pl/prawo-tuningowe.html
A sama zmiana bębnów na tarcze jest technicznie prosta, ale kosztowna.
Fusion ma takie samo zawieszenie i hamulce jak Fiesta, więc należy szukać części z Fiesty ST 2.0.
Co i jak opisałem tu:
https://fiesta-mk6.pl/hamulce-tarczowe-za-bebnowe.html
Dodam tylko po wielu już latach od wymiany, że bardzo się cieszę z tej zmiany, bo auto hamuje zdecydowanie lepiej, sprawniej i pewniej i nie jeden raz uratowało mnie od jakiegoś idioty co hamował awaryjnie bez sensu na autostradzie.