[Andrzej4321160]

Witam. I ja dołączę do tematu. Transit custom 2.2 2016r wypala filtr co 30-60km ale nie w trasie a na postoju. Tzn włączy wypalanie po zatrzymaniu się/zjechaniu z trasy. Wypala się do końca ale już po 2-3 km zapełnienie sądzą rośnie do ponad 50%. Błędów brak na kilku testerach. Wtryski pokazują różnie 0,2 0,9 0,9 0,2 albo 00 0,3 , 0,1 00 a nawet na jednym testerze 00, 1,3 1,4 00. Różnie to z tym. Oleju nie pobiera ani nie przybywa, obroty są równo. Moc jest, nie szarpie. Spalanie w granicach 9,9l/100km . Trasa dzienna to ok 40-60km drogą S, później jakieś wioski. Czy wtryski lepiej sprawdzą w ASO? Co z dpf? Dać nowy, wywalić stary, dać do czyszczenia, zdiagnozować inne przyczyny (jakie?) częstego zapychania? Auto pali od strzała. Ogólnie dobrze chodzi. Zdarza się, że po wypaleniu dpf i zgaszeniu auta , po ponownym rozruchu zaczyna jeszcze raz procedurę. Podczas wypalania na miejscu spalanie dochodzi do 2.3l. Auto nic nie kopci podczas wypalania ale czuć duży żar od spodu. Temperatura z tego co pamiętam dochodzi do 680'C.