[pawel94t]

Dzień dobry jestem właścicielem Fiesty mk8 1.5 tdci 85 km z 2018. Auto kupiłem w komisie z przebiegiem 192 tys. Auto jest w moich rękach od 2 września br., ale po przejechaniu ok. 4 tys km postanowiłem zmienić rozrząd bo nie wiem kiedy był robiony. Do zmiany rozrządu auto nie sprawiało żadnych problemów. Wczoraj odebrałem auto, z nowym rozrządem, przejechałem 50 km w tym czasie autko gasiłem 3 razy. Gdy dojechałem do domu wyłączyłem silnik, wskazówka obrotów zatrzymała się na około 500 obrotów, tak jak na zdjęciu, po odpaleniu auto miało 1100 obrotów.... zacząłem szukać informacji o podobnych problemach i przeczytałem o resecie zegarów i wszedłem do auta, żeby ten reset zrobić po 15 minutach i okazało się, że wskazówka opadła sama. I teraz nie wiem czy mam zgłaszać się do warsztatu z tą nazwijmy to usterką która na ten moment ustąpiła i czy w ogóle ma to związek z rozrządem, czy po prostu przypadek i jakaś awaria zegarów się nałożyła. Akumulator jest nowy. Dziś autem zrobiłem 100 km gasiłem je kilka razy i wieczorem znowu dwa razy wskazówka po wyłączniu silnik zawiesiła się na 500 obrotach po czym opadła po 5 minutach od wyłączenia silnika. Auto jeździ jak przed wymianą rozrządu, silnik chodzi równo i tak się zastanawiam, może jak robili rozrząd odpięli aku i jakieś problemy się zaczęły. Pomyślałbym, że to problem z zegarami tylko kurcze jak pisałem wcześniej, autem jeżdżę ponad 3 tyg. przejechałem 4 tys km, a problem pojawił się wczoraj po wymianie rozrządu.

poniżej 2 obrazki 1 po wyłączeniu silnika obroty stoją na ok. 500, drugi obrazek po odpaleniu ma biegu jałowym 1100 obrotów (tylko auto chodzi jak na niskich obrotach czyli ok 900) po kilku minutach od ponownego wyłączenia wskazówka opada