[Marekmarecki.]

Napisał Thomsit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no i nie dawno wrocilem z jazdy po czysczeniu MAPa i MAFa i wyplulo bledem PCM DTC P2263:72-27 i ABS DTC U0401:68-8A i swieci sie kontrolka ESP.

albo rzygnelo olejem tak bardzo ze czujnik sie udlawil albo czujnik MAP padl. ale dziwne bo po czyszczeniu zrobilsmy z kumplem jazde testowa i o dziwo czujnik pokazla w koncu cisnienie 1,5 bara a MAF przy pelnym obciaznieu pokazal 160g/s zjechalem z autostrady i przy dodoawniu gazu zgubil moc i forscan zaczol wywalc bledy ale checka nie wywalilo. wiec albo MAP d wymiany albo sterownik turbiny jest tylko jeden blad o doladowaniu

===PCM DTC P2263:72-27===
Kod: P2263 - Działanie układu ciśnienia doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej

Dodatkowe symptomy usterki:
- Siłownik zablokowany w położeniu otwartym


Siemka i co tam Ci wyszło z tym?

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Możliwe przyczyny :

Usterka elektryczna w obwodzie sterowania turbosprezarka.

Usterka elektryczna czujnika MAP.

Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd.

Jeśli kod został zapisany na biegu jałowym, wymień turbosprężarkę. Jeśli kod nie został zapisany na biegu jałowym, sprawdź pod kątem usterek MAP.

===END PCM DTC P2263:72-27===

czy sklaniac sie bardziej powinienem ku MAP sensorowi?

sprobuje jeszcze raz przeczyscic moze ruszy fakt z zarzygany nan owo byl olejem mocno

Cześć i co tam Ci wyszlo z tym?

Bump:

Napisał Thomsit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no i nie dawno wrocilem z jazdy po czysczeniu MAPa i MAFa i wyplulo bledem PCM DTC P2263:72-27 i ABS DTC U0401:68-8A i swieci sie kontrolka ESP.

albo rzygnelo olejem tak bardzo ze czujnik sie udlawil albo czujnik MAP padl. ale dziwne bo po czyszczeniu zrobilsmy z kumplem jazde testowa i o dziwo czujnik pokazla w koncu cisnienie 1,5 bara a MAF przy pelnym obciaznieu pokazal 160g/s zjechalem z autostrady i przy dodoawniu gazu zgubil moc i forscan zaczol wywalc bledy ale checka nie wywalilo. wiec albo MAP d wymiany albo sterownik turbiny jest tylko jeden blad o doladowaniu

===PCM DTC P2263:72-27===
Kod: P2263 - Działanie układu ciśnienia doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej

Dodatkowe symptomy usterki:
- Siłownik zablokowany w położeniu otwartym


Siemka i co tam Ci wyszło z tym?

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Możliwe przyczyny :

Usterka elektryczna w obwodzie sterowania turbosprezarka.

Usterka elektryczna czujnika MAP.

Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd.

Jeśli kod został zapisany na biegu jałowym, wymień turbosprężarkę. Jeśli kod nie został zapisany na biegu jałowym, sprawdź pod kątem usterek MAP.

===END PCM DTC P2263:72-27===

czy sklaniac sie bardziej powinienem ku MAP sensorowi?

sprobuje jeszcze raz przeczyscic moze ruszy fakt z zarzygany nan owo byl olejem mocno

Cześć i co tam Ci wyszlo z tym?