Odp: Dostęp do nagrzewnicy PTC
Wiele wody upłynęło w Wiśle, ale i ja wczoraj zamontowałem PTC w swoim FF2. Poszło całkiem gładko, zadziałało po aktywacji przez ELM. Dwie obserwcje:
1) Na wolnych obrotach wskazanie wysterowania nagrzewnicy bardzo dynamicznie się zmienia, a światła wewnątrz przygasają w rytm pracy silnika - pewnie altek już słaby - dzięki temu wiem, że coś na rzeczy. Taki pozytyw nowego urządzenia. Jaki jest najlepszy sposób sprawdzenia w jakim jest stanie alternator?
2) Po wyłączeniu silnika na zegarach cały czas wyświetlany jest komunikat 'Dodatkowa nagrzewnica wyłączona'. Można to wyłączyć bez wyłączania komunikatu dla PTC?
|